班列跑得越来越快，拉动的货物也越来越“高精尖”-。出口货物由日用百货、轻工纺织、五金工具等初加工产品，拓展至家电、商品汽车、汽车零部件等高附加值产品，进口货物由初期板材拓展至化肥、大豆等品类，中欧班列“东通道”正加速从“量的扩张”迈向“质的提升”🐚。
作为中国规模最大的中欧班列口岸集群，“东通道”三大口岸持续升级通关保障能力🌴🐔。满洲里站深化铁关企联动，落实“铁路快通”模式，实行7×24小时预约通关，投用5G远控智能龙门吊、场站全景可视化调度平台，推行直接对装减少二次倒运，对班列优先排图、优先取送编组，持续提升换装转运效率；绥芬河站依托数字口岸系统推动数据共享，今年前9个月开行中欧班列714列、同比增长82%，9月单月开行量首次突破100列，创2018年以来单月新高；同江北站发挥“四场一所”联动优势，实现班列“快装快卸、快进快出”-。
目前，中欧班列“东通道”通行线路达27条，覆盖波兰、德国、荷兰等14个国家，联通中国长沙、郑州、成都等60余个城市_——。(完)
特别声明：以上内容（包括图片或音视频，如有）由发布者上传并发布，凤凰网仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above is provided by the publisher. Phoenix New Media provides information storage services.
